Dadas las bondades que presenta una tablet hoy día, empezando por su portabilidad, dichos dispositivos han ido incursionando en un sinnúmero de nichos de mercado, mismos que van distribuidos en diversos sectores. Las aerolíneas, últimamente han puesto sus ojos en estos dispositivos, con la idea de migrar su plan de vuelo y toda documentación anexa en un solo lugar, una tableta. Abandonando documentación impresa.
“Una bolsa/mochila de vuelo, donde lleva el piloto toda la documentación necesaria para gestionar sus operaciones, requiere de actualizar todos sus contenidos en lapso de 28 días, lo que invierte tiempo y dinero que puede ahorrar para otras prioridades.” Menciona el Mayor Pete Birchenough, encargado de analizar la viabilidad para imponer estos dispositivos como herramientas de apoyo de manera formal.
No está oficialmente pactado que la Fuerza Aérea Estadounidense vaya a adquirir de 63 a 18,000 tablets específicamente de la marca Apple, pero sí reconocen la amplia presencia en el mercado y las grandes prestaciones que han logrado durante su constante evolución en la tableta iPad.
Sin embargo el sistema operativo de la tablet iPad (iOS) no ha obtenido su certificación por parte del NIST (National Institute of Standards and Technology) un organismo regulador en los Estados Unidos, que lo avale como un sistema operativo seguro. Según calculan no llevaría más de nueves meses obtenerla. Se cree que puede ser aprobado para principios de agosto.
La iniciativa al parecer ya se puso en práctica bajo aerolíneas comerciales (no todas) pero en la fuerza aérea estadounidense aún están evaluando la posibilidad de uso, aclarando que dichas tablets serian utilizadas por tripulaciones de aeronaves de carga.
“Una bolsa/mochila de vuelo, donde lleva el piloto toda la documentación necesaria para gestionar sus operaciones, requiere de actualizar todos sus contenidos en lapso de 28 días, lo que invierte tiempo y dinero que puede ahorrar para otras prioridades.” Menciona el Mayor Pete Birchenough, encargado de analizar la viabilidad para imponer estos dispositivos como herramientas de apoyo de manera formal.
No está oficialmente pactado que la Fuerza Aérea Estadounidense vaya a adquirir de 63 a 18,000 tablets específicamente de la marca Apple, pero sí reconocen la amplia presencia en el mercado y las grandes prestaciones que han logrado durante su constante evolución en la tableta iPad.
Sin embargo el sistema operativo de la tablet iPad (iOS) no ha obtenido su certificación por parte del NIST (National Institute of Standards and Technology) un organismo regulador en los Estados Unidos, que lo avale como un sistema operativo seguro. Según calculan no llevaría más de nueves meses obtenerla. Se cree que puede ser aprobado para principios de agosto.
La iniciativa al parecer ya se puso en práctica bajo aerolíneas comerciales (no todas) pero en la fuerza aérea estadounidense aún están evaluando la posibilidad de uso, aclarando que dichas tablets serian utilizadas por tripulaciones de aeronaves de carga.
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